Feature Request: (IFR) Waypoints

[airhardt]

I know, this is a VFR navigation tool.
However.. it would be nice to be able to see and select the IFR waypoints, too.
I can, of course, define them as custom waypoints. This takes a lot of time - unless there were a bulk import tool.

These points are useful also for VFR pilots, when filing a flight plan. They make life for everyone involved a lot easier. So it would be nice to have them in the database right away.

Cheers!

[ramzzess]

I just got the app and I can not see any waypoint. No VORs, no VFR waypoints. I am in Latvia but even in Berlin there are none

[KBfly]

Hi airhardt,

1. → Yes, I understand and support your request. From my own experience, I know that, especially in the Baltic states, their waypoints in the flight plan are a good choice. 2. VFRnav is for VFR pilots. Hermann needs to devote his energy to development, maintenance, and support. …I quickly added the IFR waypoints for such flights myself. This way, you learn for the flight right away.

[KBfly]

Hi ramzzes,

Ah … Latvia
I remember a tour through the Baltics. Through Poland, Lithuania, Latvia, and Estonia. We ended up in Adazi. …I took a look. …Maybe the NavAids aren’t complete? …But I can find some on the map. Take a look…

[ramzzess]

yes, but there are many VFR points, which are not proper NAVAIDs. Entry and exit points etc

[KBfly]

…ah,…o.k. yes no VFR or IFR Reporting Points.
Only in Latvia …Litunia and Estonia seem’s o.k.

We have to wait what Hermann says.

Regards, Karsten

[MartinF]

J’aimerais remonter le fil et la requête. L’intégration et une présentation (de préférence facultative) des points de cheminement à cinq lettres (Five-Letter-Waypoints) seraient vraiment utiles, notamment pour le dépôt d’un plan de vol et pour le vol dans certains pays européens. Bien à vous !

[KBfly]

Bonjour Martin,

Pour l’intégration, une source fiable et à jour ( base de données avec accès) est nécessaire).
Je partage ton souhait ainsi que celui du collègue !

Je me souviens encore de ma tournée dans les pays baltes. À l’époque, l’offre de cartes d’aujourd’hui n’existait pas encore. Nous avons à l’époque, avec l’aide d’Hermann, construit nous-mêmes des cartes et intégré des informations essentielles. Car pour les plans de vol respectifs, des points IFR, entre autres, étaient effectivement nécessaires.

Je joins volontiers 3 exemples.

Ce serait au moins une possibilité offerte par VFRnav. Étendre la bibliothèque de symboles ( p.ex. pour les points de rapport obligatoires) figure sur la liste des tâches (ToDo).
Bien sûr, ce n’est pas une solution finale. Mais cela viendra.

Meilleurs vœux de Noël,

Karsten

[D-MZOE]

Bonjour à tous,

En fait, je trouverais également très utiles les points IFR (espace aérien inférieur en route — Enroute lower airspace). En NVFR (VFR de nuit) j’en ai très souvent besoin, et on pourrait donc les rendre affichables et masquables, éventuellement même avec une vue nocturne.

Ce serait génial !

Christoph

[H655]

Bonjour Christoph,

Merci à toi aussi pour ta contribution.

Nous avons les points de route sur la liste des choses à faire. Avant cela, plusieurs autres choses sont cependant prévues.

Nous avons déjà expérimenté il y a quelque temps une carte sombre pour le VFR de nuit (NVFR). Je relancerai ce sujet.

Salutations aéronautiques

Hermann

[dmacchini]

Bonjour à tous. Y a-t-il du nouveau concernant les points de report IFR ? Je ne leur avais jamais accordé beaucoup d’importance, mais aujourd’hui un organisme ATS radar m’a demandé de me rendre sur l’un d’eux et j’ai dû changer de logiciel en vol.