Gleich nach dem Update habe ich das Weight & Balance ausprobiert. Es funktioniert wirklich einwandfrei. Auch die Möglichkeit weitere Arme hinzuzufügen bringt den gesamten Umfang.
Wirklich großartig, sich das vorzukonfigurieren und dann individuell je Flug anzupassen.
Vielen Dank für das Update und natürlich für die tolle Entwicklung. Ich bin technisch nicht fitt, gebe ich zu. vfrnav macht es mir aber super einfach.
Eine Frage auch deshalb von mir: Welche Daten muss ich in den W&B Einstellungen genau machen? Das W&B Thema habe ich leider etwas vernachlässigt. Mein Fluglehrer hat mir aber auch immer gesagt, bei meinem Fliegengewicht passt es immer .
Möchte mich jetzt trotzdem mehr mit dem Thema beschäftigen.
Die Aussage deines Fluglehrers finde ich absolut falsch und widerspreche ihm in allem. W&B ist ein sehr sehr wichtiger Aspekt der Fliegerei, wenn nicht sogar einer der wichtigsten.
Ich kann nicht nachvollziehen wie man Flugschülern solche Informationen geben kann. Spätestens mit Passagieren oder Flugzeugwechsel trifft dies nicht mehr zu. Auch rechtlich gesehen, wird die Versicherung keinen Cent zahlen, wenn dieser Aspekt bei einem Flug vernachlässigt wurde. Das ist grob fahrlässig.
Ich würde mit diesem Lehrer nicht mehr fliegen, wer weiss worauf er noch verzichtet… Aber das ist meine subjektive Meinung.
Die Daten zum W&B findest du im jeweiligen Flughandbuch meist unter Kapitel/Abschnitt 6.
Das W&B ist für jedes Flugezug und bei jedem Flug individuell auszurechnen. Ich empfehle dir stark, dich mit dem Thema zu beschäftigen.
eigentlich brauchst dz aus dem Flughandbuch nur die schwerpunktlagen, das max. gewicht und aus dem wägebericht das leerbewicht sowie leer-schwerpunkt.
diese daten kommen in die einstellungen “SChwerpunktbereich”
als nächstes die hbebel. die findest du auch im handbuch
ist beim ul ja immer alles recht einfach. nur aufpassen mit den einheiten. die hebelarme sind teilweise in cm oder m angegeben. das musst du dann in mm umrechnen.
ja, ich bin noch in der Ausbildung. Hatte auch noch nicht viele Flugstunden, konzentriere mich ersteinmal auf die Theorieprüfung. Aber nebenbei lese ich viel und plane schon meine Flüge am Boden
Hallo, ich habe das auch gleich ausprobiert. Aber vielleicht übersehe ich etwas? Ich kann W&B vorkonfigurieren, dann wird in der Flugplanung aber mit diesen voreingestellten Werten gerechnet. Wo kann ich denn dann individuell je Flug die Beladedaten eingeben? Über die Flugzeugkonfiguration? Schön wäre auch, wenn die Beladung mit leerem Tank “zero Fuel” oder die Beladung zur Landung (also abzüglich verbrauchtem Kraftstoff) automatisch berechnet werden würde.
Habe das neue Feature auch bereits getestet und hier 2 Verbesserungsvorschläge.
W & B sollte auch eine Warnung anzeigen, wenn das zulässige Gesamtgewicht und/oder die zulässige Schwerpunktlage überschritten werden. Habe das mal getestet und es wird mir zwar das (zu hohe) Gesamtgewicht angezeigt, aber ohne Warnung. Dort steht dann nur “Gesamtgewicht 612 kg”, aber nicht “Achtung” oder ähnliches. Das sollte was rotes aufblinken
Wenn wie oben beschrieben, z.B. das Gesamtgewicht zu hoch ist, ist kein Punkt im Diagramm sichtbar. Auch hier sollte ggf. ein roter Punkt (out-of-range) sichtbar sein um das zu verdeutlichen.
Aber trotzdem cooles und nützliches Feature und funktioniert schon gut… danke dafür.
die deutschen Ultraleichtflugvorschriften schreiben vor, dass Sie den zulässigen Schwerpunktbereich nicht überschreiten dürfen, solange Sie sich innerhalb der Mindest- und Höchstgewichtsgrenzen bewegen. Daher ist der Rat des Fluglehrers in Ordnung.
Wirklich beachtlich wie sich das entwickelt. Vollen Respekt. Konnte ohne Probleme die Daten aus Wägung und Handbuch eintragen. Ist ein gutes Gefühl, im PIB die Daten als Druck dabei zu haben. Da fällt mir ein: Im PIB sollten vielleicht die Grenzen noch mit aufgelistet werden. Oder ein kurzer Text á la “Weight and balance are within limits.” oder so.
VFRnav hat sich still und heimlich zu der besten Software für Piloten entwickelt. Wirklich toll dabei zu sein.
Definitiv!!! Ist wirklich alles sehr sehr charmant. Hier wird mit Leistung gepunktet und nicht mit irgendwelchen bezahlten Beiträgen in Fliegerzeitschriften oder bei Youtube-Sternchen.
W&B Super! Herzlichen Dank für die großartige Software!
Nachdem man nun einige Arbeit in die Konfigurationen der Aircrafts steckt, wäre natürlich ein in/export der Aircraft Datenbank gut. Ich lege einen Feature Request dazu an.
VFRnav-Update – Version 4.16.0 Veröffentlicht! 
Gewichts- & Schwerpunktberechnung
Externe Gerätekonnektivität
Kartendarstellung
Fehlerbehebungen
Mit diesem Release ist VFRnav noch leistungsstärker für die Flugvorbereitung und sicherer während Ihrer Flüge.
Wir sind besonders gespannt auf die neue Gewichts- & Schwerpunktfunktion und freuen uns auf Ihre Ideen und Verbesserungsvorschläge.
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